Baykar Kızılelma, Leonardo M-346 ile İnsanlı-İnsansız Uçak İş Birliğini Başarıyla Test Etti

Baykar Kızılelma, İtalyan savunma şirketi Leonardo'nun M-346 savaş uçağıyla gerçekleştirilen havada iş birliği testinde insanlı ve insansız hava araçlarının müşterek görev yapabilme yeteneğini kanıtladı. K-SWARM adlı programa giren iki platform, Çorlu Uçuş ve Test Merkezi'nde gerçekleştirilen denemelerde gelişmiş koordinasyon ve otonom filo harekâtı algoritmalarını başarıyla sergiledi. Bu gelişme, Baykar ile Leonardo'nun Paris Air Show'da kurmayı taahhüt ettikleri ortak girişim anlaşmasının teknik altyapısını sağlamlaştırıyor.

K-SWARM Programı ve Havada Yapılan Testler

Çorlu tesislerinde gerçekleştirilen uçuş denemelerinde yer alan Leonardo M-346 araçlarından biri, İtalyan Hava Kuvvetleri'ne ait bir T-346A takip uçağı ve Baykar Kızılelma birlikte görev yürüttü. Testlerde otonom kalkış yapan Kızılelma, akıllı filo otonomisi algoritmaları kullanarak M-346 uçaklarıyla entegre aviyonik sistemler aracılığıyla harekâtını düzenlemesi başarıyla gösterildi.

Program kapsamında sınanılan yetenekler arasında platformlar arası birlikte çalışabilirlik, görev paylaşımı ve sürü harekâtı kabiliyetleri bulundu. Leonardo'nun Torino'daki Aviyonik ve Uçuş Kontrol İnovasyon Laboratuvarı ile PC2LAB bünyesinde geliştirilen yazılım algoritmaları, M-346 tam görev simülatöründe 8 ay öncesinden test edilmiş, Baykar ise gelişmiş otonom mimarisini bu altyapıya entegre etmişti. Kızılelma'nın ileri seviye otonomi yapısı sayesinde simülasyon ortamında hazırlanan kabiliyetler kısa sürede gerçek uçuş koşullarına taşındı.

Türk-İtalyan Ortaklığının Kurumsal Altyapısı

LBA Systems (Leonardo Baykar Aerospace Systems) olarak adlandırılan ortak girişim, Baykar ile Leonardo'nın yüzde 50'şer paya sahip olduğu bir yapılanmadır. İtalya hükümeti, Savunma Bakanı Guido Crosetto'nun özellikle bastırması sonucu ve "Altın Güç" adlı özel yetkisini kullanarak ortaklığı onaylamış, ancak satış ve geliştirme faaliyetlerinin AB ve NATO politikasına uyumlu ülkelerle sınırlandırılması şartını koşmuştur. Ayrıca İtalyan istihbaratı, gizli bilgi ve teknoloji koruması için ek güvenlik mekanizmaları kurmuştur.

Avrupa'nın Çıkarları ve Dünya Pazar Hırsı

K-SWARM testinin başarısı, aynı zamanda Avrupa'nın bölünmüş muharebe hava sistemi çabalarının gölgesinde ortaya çıkıyor. Almanya, geçtiğimiz dönemde Fransa ve İspanya'yla beraber yürüttüğü 100 milyar euroluk "Geleceğin Muharibe Hava Sistemi" projesinden çekilmişti. Bu projede Airbus ile Dassault arasında iş paylaşımı sorunları yaşanmış, çıktığı anlaşılmıştı.

Leonardo şirketinin CEO'su Roberto Mariani (önceki yönetim), Almanya'nın yeni bir platforma katılma veya liderlik yapma niyetinde olduğunu belirtmişti. Mariani, Eurofighter Typhoon projesindeki başarıyı örnek göstererek, Alman savunma sanayisinin mali kaynakları ve sanayi yetkinliğinin katkı sunacağını söylemişti. Ancak Japonya, program gecikmelerini önlemek ve 2035 hedefini korumak amacıyla yeni ortakların programa dahil edilmesine temkinli yaklaşmaktadır.

Sonraki Adımlar

Baykar-Leonardo ortaklığında K-SWARM testinin başarıya ulaşması, yeni nesil insansız hava sistemleri üretim hedefine doğru önemli bir ilerleme teşkil etmiştir. Ortak girişim, LBA Systems adı altında üretim ve satış faaliyetlerine başlamak için gerekli tüm kurumsal onayları almıştır. Sonraki dönemde ürün geliştirme, prototip üretimi ve ticarileştirme aşamalarına hızla geçilmesi beklenmektedir.