Elektrikli Araç Satışında Türkiye Avrupa'nın Dördüncü Büyük Pazarı Oldu

Elektrikli otomobil satışlarında Türkiye, Avrupa'nın en büyük dördüncü pazarı haline geldi. İlk dört ayda 54 bin 463 adet satıştır ulaşan ülke, İtalya, İspanya ve Belçika gibi uzun süredir bu alanda güçlü olan ülkeleri geride bıraktı. Bu başarı, Avrupa'daki birçok ülkenin aksine doğrudan tüketici teşvikleri olmaksızın ve üreticilerin arzı çoğunlukla kendi ana pazarlarına yönlendirdiği bir dönemde gerçekleşti.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği verilerine göre aynı dönemde Avrupa genelinde elektrikli otomobil pazarı yüzde 29 büyüyerek 978 bin 845 adede ulaştı. Türkiye ise yüzde 28.2 oranında büyüme kaydederek Avrupa'daki talep artışına paralel bir seyir izledi. Satış hacmi bakımından Türkiye'nin öncesinde 223 bin 980 adetle Almanya, 176 bin 698 adetle Birleşik Krallık ve 148 bin 299 adetle Fransa yer almaktadır. Bu sıralama, ülkenin elektrikli otomobil pazarında aldığı konumun stratejik önemini ortaya koymaktadır.

Yerli Üretimin Payı Büyüyor

Türkiye'deki elektrikli otomobil satışlarının yüzde 25'e yakını yerli otomobil üreticisi Togg tarafından karşılanmıştır. Bu oran, yeni çıkan bir markanın iç pazarda hızlı bir şekilde yer kapladığını ve tüketici güvenini kazandığını göstermektedir. Dört satıştan biri yerli ürün olması, Avrupa otomobil endüstrisinin geleneksel oyuncuları içinde Türkiye piyasasının önemini daha da vurgular.

Toplam Pazarın Gerileme Trendi

Elektrikli otomobil segmentinde yakaladığı başarıya karşın, Türkiye'nin tamamı kapsayan otomobil pazarı yüzde 5.9 oranında daralarak 290 bin 870 adetlerde gerçekleşmiştir. Avrupa'da tüm motor türleri dikkate alındığında pazarın yüzde 4.8 büyüdüğü göz önüne alındığında, Türkiye'deki genel otomobil satışlarındaki gerileme belirginleşmektedir. Buna rağmen ülke, genel otomobil pazarında da Avrupa'nın altı büyük pazarından biri statüsünü korumuştur.

Sınırlı Araç Arzında Ulaşılan Başarı

Analistler, Türkiye'nin başarısının bir özelliğine dikkat çekmektedir: Ulaşılan bu satış hacmi, Avrupalı üreticilerin emisyon hedefleri nedeniyle elektrikli otomobil adetlerini öncelikle kendi ana pazarlarına ayırdığı bir ortamda gerçekleşmiştir. Bu demek oluyor ki, Türkiye'ye tahsis edilen araç sayısı kısıtlı olmasına rağmen, talep o kadar yüksektir ki ülke Avrupa'nın dördüncü büyük elektrikli otomobil pazarı olabilmiştir. Sektör gözlemcileri, yeni model akışının hızlanması ve daha fazla adet tahsisinin yapılması halinde Türkiye'nin bu alanda daha da öne çıkabileceğini belirtmektedir.