New York, elektrikli scooter kazalarında beyin yaralanma riskine karşı yeni yasaları onaylamaya hazırlanıyor

New York şehrinde elektrikli scooter ve bisiklet kullanıcılarında görülen beyin yaralanmaları, motosikletçilerinkinden daha yüksek oranda gerçekleşiyor. Şehir yöneticileri, bu araçların kullanımını düzenleyecek geniş kapsamlı bir yasayla sorunu çözmeyi planlıyor.

Scooter Kazaları Giderek Artıyor

Son yıllarda mikromobilite (kişisel taşıma) araçlarının şehir merkezlerinde yaygınlaşması, kullanıcı sayısını hızla artırdı. Ancak bu artışla beraber kazalar da çoğalmaya başladı. New York'ta elektrikli scooter ve e-bisiklet ile ilgili acil servis müdahale verileri, ciddi kafa travmaları konusunda alarmı arttırıyor.

Beyin Hasarı Motosikletçileri Geçti

İlginç bir bulgular, scooter kazalarında yaşanan beyin yaralanması oranının, geleneksel motosiklet kazalarından yüksek çıkması. Bu durum, pek çok scooter kullanıcısının koruyucu ekipman (helmet) takmadan veya yanlış şekilde kullanmaktan kaynaklanıyor. Düşük hız kazası bile ciddi baş travmasına neden olabiliyor, özellikle yaşlı ve çocuk kullanıcılar için.

Yeni Düzenleme Kapsamında Neler Var?

New York'taki yasa koyucular, sorunun köküne inecek kapsamlı bir düzenleme hazırlığında. Tasarıda beklenen başlıca maddeleri şu şekilde:

• Scooter ve e-bisiklet kullanıcılarının zorunlu olarak helmet takması
• Şehir içinde araç hızının dijital limitlendirilmesi
• Yaşa göre kullanıcı sınırlandırması
• Operatörlerin (kiralama şirketleri) sorumluluk alanlarının net belirlenmesi
• Kaza bildirim sistemi ve veri kaydı zorunluluğu

Kiralama Şirketlerinin Rolü

Uber'in Lime, Google'ın Waymo gibi şirketlerin scooter kiralama hizmetleri, kentlerde yaygınlaştı. Ancak bu operatörler, kullanıcı eğitimi ve güvenlik standartları açısından farklı uygulamalar yürütüyor. Yeni yasayla, şirketlere daha katı sorumluluklar yüklenmesi bekleniyor. Buna göre, kalitesiz veya bakımsız araç kiralama yapan firmaların cezalandırılması söz konusu olabilecek.

Şehir yöneticileri, scooter olaylarının kentsel düzlemde bir halk sağlığı sorunu haline geldiğini kabul ediyor. Kazaları azaltmanın, sadece bireysel davranıştan değil, sistem düzeyinde düzenlemeyle mümkün olduğunu vurguluyor.

Uluslararası Precedent

Avrupa şehirlerinin bazıları, daha erken harekete geçti. Başta Paris ve Berlin olmak üzere, scooter kullanım alanlarını sınırlandıran ve helmet zorunluluğunu getiren şehirler, kaza istatistiklerinde belirgin düşüş kaydetti. New York'un yeni yasası, bu başarılı modelleri referans alıyor.