Aydın-Denizli Otoyolu Geçiş Ücretlerine Temmuz'da Yeni Zam Geldi, 525 TL Fatura İsyanı Başlattı

Ege Bölgesi'nin en önemli ulaşım akslarından biri olan Aydın-Denizli Otoyolu'nda 1 Temmuz tarihinden itibaren uygulanan yeni ücret tarifesi vatandaşların tepkisine yol açtı. Pamukkale kavşağından giren bir otomobil kullanıcısı Aydın'a ulaşmak için 525 lira ödemek zorunda kalıyor; Kocabaş güzergahına gidişte ise bu tutar 590 liraya çıkıyor.

Zamdan Etkilenen Güzergahlar ve Fiyatlar

Yaklaşık 140 kilometrelik mesafesiyle ülkenin en kısa otoyol projelerinden biri olan hatta uygulanan tarife politikası, kilometre başına düşen maliyetin yüksekliğine dikkat çekiyor. Kumkısık gişelerinden giriş yapan sürücüler Aydın'a 470 lira ödüyor. Turizm yoğunluğu nedeniyle sıklıkla kullanılan Pamukkale bölgesinden yolculuk yapanlar ise daha yüksek ücretlerle karşı karşıya bulunuyor.

Araç kategorisine göre fiyatlar değişim gösteriyor. Binek otomobiller açısından en yüksek mesafe tarifi olan Aydın'dan Kocabaş'a tam tur yapacak bir sürücü, gidiş-dönüş toplam 1.180 lira ödüyor. Tekerlekli araçlar ve otobüsler için uygulanacak ücretler daha fazla. Bu durum, özellikle aile gezileri düşünen vatandaşlar için bütçe planlaması konusunda zorluğa neden oluyor.

Vatandaşlardan Gelen Tepkiler ve Belgeler

Sosyal medya platformlarında yayınlanan fiş görselleri, otoyol ücretlerinin yarattığı endişeyi açık bir şekilde ortaya koymaktadır. Aydın'dan Pamukkale'ye turizm amaçlı yolculuk yapan bir sürücü, 525 liralık geçiş bedelini göstererek, "525 TL nedir arkadaş?" tepkisini dile getirdi. Avrupa'nın çeşitli ülkelerinden karayolu ile Türkiye'ye giriş yapan gurbetçiler de sosyal medyada "kısa mesafeye yüksek tarife" eleştirisinde bulunmaya devam ediyor.

Bölge sakinlerinden Aydın Gümüştepe, geçtiğimiz haftalarda yaşadığı bir olayı detaylandırarak uyarıda bulundu. Aydın'dan Nazilli istikametine seyahat eden Gümüştepe, Bozdoğan gişelerine ulaştığında elektronik ekranda 425 liralık geçiş bedelini görünce şaşkınlığa uğradığını belirtti. Aynı güzergahı bir hafta önce kullandığında 165 lira ödediğini vurgulayan sürücü, bu yüksek fiyat farkının makul bir açıklamasının olmadığını söyledi. Gişe görevlilerinin sistemde bir hata olabileceğini belirtmelerine rağmen, sorunun çözülmediğini aktaran Gümüştepe, artık eski karayolunu tercih edeceğini ifade etti.

Devlet Otoyolları ile Karşılaştırma

Özel sektörün işlettiği Aydın-Denizli Otoyolu, devlet tarafından yönetilen İzmir-Aydın otoyolundan kat kat pahalı bulunuyor. Yap İşlet Devret (YİD) modeli çerçevesinde özel bir şirket, 17 yıl 9 aylık işletme ve kullanım hakkını üstlenmişti. Otoyola geçiş garantisi verileceği söylense de, bu konuda yetkililerce henüz resmi bir açıklama yapılmamıştır.

Bölge halkı ve gurbetçiler, ücretlerin makul seviyelere çekilmesi konusunda yetkililere tekrar tekrar çağrıda bulunmaya devam ediyor. Alternatif karayollarına yönelen sürücü sayısının artması, otoyol işletmeciliğinin ve tarife politikasının yeniden gözden geçirilmesi gerektiğini göstermektedir.

Haksız Ceza Şikayetleri

Ücret sorununun yanı sıra, bazı sürücüler haksız trafik cezası konusunda da şikayetçi durumda. Aydın Gümüştepe, otoyol üzerinde herhangi bir kural ihlali yapmadığını savunmasına rağmen, U dönüşü yaptığı gerekçesiyle 500 liralık trafik cezası kesileceğini iddia etti. Bu cezaların hukuki dayanağı hakkında ise açıklık bulunmamaktadır.