Ford 425 Binin Üzerinde Aracı Geri Çağırıyor, Seat Sorunu ve Süspansiyon Kusuru Tespit Edildi

Ford Motor, iki ayrı geri çağırma kampanyasıyla otomotiv pazarında önemli bir güvenlik krizi yaşıyor. Bir yanda 420 bini aşkın aracın seat belt mekanizması arızalı, diğer yanda 4,653 Bronco Sport ve Maverick modeli kritik süspansiyon problemi sebebiyle yola çıkması yasak durumda. Bu geniş çaplı çağırma, şirketin son yıllardaki kalite kontrol sorunlarının devam ettiğini gösteriyor.

Seat Belt Sorunu: 420 Bin Araç Riskli

Ford'un 2018 ile 2022 model yılları arasında üretilen Expedition ve Lincoln araçlarında, seat belt retraktörlerinde cıvata mekanizmi hatalı çalışıyor. Hatalı seat belt sistemi, çekmeye direniş göstererek hem geri çekişi hem de çıkışı engellemeye başlıyor. Bu durum, acil durumda yolcuların emniyet kemeri sayesinde korunmasını imkansız hale getiriyor.

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), hatalı seat beltin "yolcuyu kaza sırasında istenen şekilde tutamayarak yaralanma riskini artırdığını" belirtmiştir. Ford, sorunla ilgili şimdiye kadar bir yaralanma vakası bildirmiş. Şirket, 8 Haziran'dan itibaren etkilenen sahipleri mektupla bilgilendirecek ve seat belt retraktörleri hiçbir maliyet olmadan değiştirecek.

Süspansiyon Kusuru: "Arabaya Binmeyin" Uyarısı

Daha acil bir sorun ise 2021-2026 Bronco Sport ve 2022-2026 Maverick modellerini ilgilendiriyor. 4,653 araçta, üretim tesisinde ön alt kontrol kolunun steering knuckle (direksiyon maçunası) bileğine hatalı monte edilmiş veya tamir edilmiş olduğu tespit edildi.

Hatalı montaj, kontrol kolunun top bileğinin bağlantısı çözmesine yol açıyor. Bu durum, sürücünün direksiyonu kaybederek araç kontrolünü tamamen yitirmesine ve kazaya maruz kalmasına neden olabilir. Ford ve NHTSA, söz konusu araçların sahibine "Acil olarak araçlarını kullanmayı durdurması" konusunda kesin uyarıda bulunmuş. Şirket, herhangi bir kaza veya yaralanma vakası rapor etmemiş olsa da, hata tamamen yeni ve çalışan araçlarda görülmektedir.

Onarım Süreci ve Bayi Yükümlülükleri

Bayi satış, kiralama ve gözleme yasaklı. Her araç için hatalı parçaların onarımı yapılana kadar müşteri satışına sunulamayacak. Ford, tüm onarım masrafını üstlenirken, çekici hizmeti için bayilere araç başına 250 dolar destek veriyor. Bazı bayiler, müşteri evlerine teknisyen göndererek mobil denetim yapıyor.

Etkilenen sahipler, 1-833-807-3673 numaralı Ford Müşteri Hizmetleri Merkezi'ni arayarak çekici ve onarım hizmeti için randevu alabilir. Ayrıca www.ford.com/support/recalls adresine 17 haneli araç kimlik numarası (VIN) girilerek kontrol yapılabilir.

Ford'un Kalite Sorunu Devam Ediyor

Bu geri çağırma kampanyaları, Ford'un geçmiş yıllar boyunca karşı karşıya olduğu kalite kontrol sorunlarını açığa çıkarıyor. Şirket, yönetimi tarafından personel artırılmış, yeni denetim sistemi oluşturulmuş ve teknolojik araçlar kullanılmasına rağmen, hala üretim hatalarının fark edilmeye devam ettiği görülüyor. Ford üst yönetimi, yeni çıkan araçların "bugüne kadarki en iyi kalitede" olduğunu savunsa da, bu geniş çaplı geri çağırmalar söylemleri sorgulamaya açıyor.

Mali Yük ve Hukuki Riskler

NHTSA tarafından yapılan açıklamaya göre, hatalı parçaları onarım yükümlülüğü tamamen Ford'a ait. Baylilerin satış yasağına uymaması durumunda araç başına 27,168 dolarlık federal ceza uygulanabilir. Söz konusu ceza tutarı, basit bir onarım maliyetinin çok ötesinde bir finansal yükü işaret ediyor.