Ankara-Samsun Hızlı Tren Hattında İlerleme Hızlanıyor, 5 Saatlik Yol 2,5 Saate İnecek

Ankara ile Karadeniz bölgesi arasındaki bağlantı hattı önemli bir gelişme kaydetti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İç Anadolu'nun kuzey aksına yapılan ilk hızlı tren projesi olan Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun hattı kapsamında yürütülen çalışmalar hakkında detaylı bilgi verdi. Saatte 200 kilometre hızla tasarlanan tren, iki il arasındaki seyahat süresini neredeyse yarıya indirecek.

Delice-Çorum Kesiminde Hızlı İlerleme

Toplam 293 kilometre uzunluğundaki hattın ilk etabını oluşturan 120 kilometre Delice-Çorum bölümünde inşaat faaliyetleri yoğun tempoyla devam ediyor. Yaklaşık 3 bin personel ve 850 iş makinesi aralıksız görev yapıyor. Bakanlığın verilerine göre bu kısımda genel ilerleme yüzde 25 seviyesini aştı.

Kazı çalışmaları yüzde 88,92 oranında tamamlanırken, güzergah üzerindeki 8 tünelde yapılan işler önemli bir aşamaya geldi. Toplam 9 bin 507 metrelik tünel mesafesinin yüzde 31,22'si kat edildi. Planlanan 31 köprüden 14'ü inşaat aşamasında bulunuyor ve aynı zamanda alt ve üst geçitler ile menfezlerdeki faaliyetler paralel olarak yürütülüyor. Delice-Çorum kısmının tamamlanmasıyla birlikte, Çorum ile Ankara arasında ölüm daha 1 saat 20 dakika kalacak.

Çorum-Merzifon ve Merzifon-Havza Etapları İhale Edildi

Projenin hızlandırılmasına yönelik atılan önemli adım ise iki yeni etabın ihale sürecinin tamamlanmasıydı. 66 kilometre Çorum-Merzifon ile 37 kilometre Merzifon-Havza kesimlerinin ihale işlemleri bittiği için şantiye kurulumları ve yer teslim işlemlerinden sonra bu bölümlerde de yapım çalışmalarına başlanacak. Bu adım, hızlı treni Karadenız kıyılarına bir adım daha yaklaştırıyor.

Lojistik ve Ekonomik Katkı

Hızlı tren hattı yalnızca yolcu taşımacılığı amacıyla değil, aynı zamanda bölgenin ekonomik entegrasyonuna da katkı sağlayacak. Projenin tamamlanmasından sonra hattın yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşıma kapasitesi olması planlanıyor. Bu kapasite, Çorum'u ilk kez demiryolu ağına bağlayarak, Karadenız, İç Anadolu ve Akdeniz havzaları arasında stratejik bir lojistik koridor oluşturacak.

Samsun Limanı ile Mersin Limanı'nı birleştiren bu hat, İstanbul ve Çanakkale boğazları üzerindeki yoğun yük trafiğini hafifleterek Türkiye'nin uluslararası ticaret kapasitesini artıracağı öngörülüyor.